Авдеевский КХЗ в мирное время | 2006 июнь
Борьба за умы Донбасса
В апреле 2014 года написал письмо с видением ситуации одному человеку, который имел и имеет достаточное влияние в Донецкой области. Я надеялся, что мои тезисы помогут сохранить регион, в котором еще не велись военные действия. Нашел то письмо. Оказалось, что часть тезисов и сегодня актуальны, но для прифронтовых территорий. Ведь здесь до сих пор есть огромное количество сомневающихся, а местная власть как и год назад ведет невнятную политику. Единственное оправдание для местной власти и других авторитетных земляков – это наличие прямых угроз от агрессора, о которых они по понятным причинам не говорят вслух.
Немножко отредактировал прошлогодний текст и вот что получилось.
Со слов моих друзей уже сейчас (март-апрель 2014 года) в регионе идет раскол местного населения по четырем направлениям:
1. Те, кто за РФ;
2. Те, кто за ДНР;
3. Те, кто за единую Украину (наверное, самая малочисленная группа);
4. Не определившиеся (наверное, самая многочисленная группа, требующая лидера) или те, кто просто боится высказывать свои мысли из-за угрозы физической расправы.
Люди быстро присоединяются к тем, кто ведет себя активно и демонстрирует силу (даже если это просто показуха). В результате, не определившиеся предпочитают следовать именно за ними, а не отстаивать свою точку зрения, так как на соседней улице ходят “комиссары” с дубинками и оружием.
Вместо Мариуполя поезда поедут в Бердянск! Расписание
i24.com.ua, со ссылкой на пресс-службу Мариупольского горсовета сообщает, что конечной станцией для пассажирских поездов, следовавших на станцию Сартана (ранее Мариуполь) из Львова, Киева и Харькова с 20 января определена станция «Бердянск». Из Бердянска эти поезда будут отправляться и в обратном направлении (на Львов, Киев и Харьков).
Как изменился пассажиропоток в Донецкой области
В середине ноября дал комментарий Центру транспортных стратегий о том, как изменился пассажиропоток в Донецкой области. В итоге получилась хорошая статья.
Закат востока: как изменилась карта пассажиропотока на железной дороге
В этом году пассажиропоток на железной дороге сократился по всем основным маршрутам, без исключений (см. инфографику на сайте ЦТС). Аннексия Крыма и накаленные отношения с Россией ударили в первую очередь по этим направлениям. На полуостров уехало почти на две трети меньше пассажиров, чем за аналогичный период прошлого года, в Москву – на 54%. Военные действия в Донецком регионе – повлияли на сокращение пассажиропотока в направлениях Донецка и Луганска – 53 и 45 процент соответственно. По остальным маршрутам, падение менее существенное. Например, по Львову и Одессе сокращение на уровне 7 процентов, следует из данных УЗ предоставленных порталу ЦТС.
Жд вокзал Покровск (ранее Красноармейск) | Pokrovsk (ex-Krasnoarmeysk) Railway Station
В середине ноября 2014 года Укрзализныця заявила о продлении поезда Интерсити+ Киев–Днепропетровск до Покровска. Таким образом, жители Донбасса и, в частности, Донецка, получат третий вариант для выезда из региона.
Первый состав приедет в этот город 28 ноября 2014 года, а отправится в Киев – утром следующего дня.




